摩臣2平台“大量的家庭功课”——法拉利在中国挑战失败时试探着寻找谜底

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  维特尔说,法拉利车队有良多“功课”要做,由于车队的订单争议竣事了令人失望的周末在中国举行的第1000届一级方程式大奖赛。

这个意大利品牌本赛季表示出了优胜的直线速度,但奔跑在迄今为止的三场角逐中都取得了第一和第二的成就,这一成就以至让冠军领跑者刘易斯汉密尔顿(Lewis Hamilton)都感应惊讶。

周日,卫冕世界冠军在上海击败了队友瓦尔特利·博塔斯,节制了车手的名次,法拉利的挑战也随之烟消云集。

法拉利车队的维特尔排名第三,而在这位21岁的新星被有争议地号令为他的四次世界冠戎行友让路后,查尔斯勒克莱尔排名第五。

维特尔对车队向勒克莱尔发出的指令感应愤慨,但他的大部门沮丧未来自法拉利无法从他们的车中获得最好的工具。

31岁的维特尔说:“从今天我们的维修站接到的德律风来看,优先考虑的老是车队内部,查尔斯和我都晓得我们在为车队加油。”

“我们能够进行本人的角逐,但起首我们必需确保法拉利可以或许与合作敌手合作。

“我认为我们有一辆好车,但我们仍不克不及完全释放它的潜力。”

车队主席比诺托在赛前明白暗示,维特尔仍然是优先考虑的对象,而不是有才调但缺乏经验的勒克莱尔。

他们的打算是给前面的梅塞德斯二人组施加压力,可是维特尔没能取得进展,勒克莱尔被红牛的马克斯·弗斯塔彭抓住,弗斯塔彭把法拉利挤到了第四。

-奔跑“超量交货”-

“我们在计谋上的决定是为了让球队的成就最大化,”比诺托说,他表扬了勒克莱尔处置这种环境的体例。

比诺托认为,虽然法拉利在巴林的表示更好,但梅赛德斯在上海占领了劣势。

他说:“从一个周末到下一个周末,环境都在发生变化,因而我们需要考虑锦标赛,每一场角逐都可能有所分歧。”

“我们将回到马拉内洛(法拉利总部),看看所有的数据,试着去理解这个周末没有阐扬感化的处所,摩臣2平台以便改良,”他弥补道。

虽然韦特尔在2019岁首年月次登上领奖台,但他几乎不怎样欢快,他说得更直白:“我们有良多功课要做。”

与此同时,汉密尔顿和他的车队担任人托托·沃尔夫对法拉利在上海的失利感应迷惑。

汉密尔顿说:“我不太确定他们在哪里输了,可是他们在直道上赢了0.4秒,可是在弯道上输了。”

沃尔夫说:“基于我们的持久模仿,我们没想到会这么简单,我们对法拉利的劣势让人有点惊讶。”

但他也对两周后在阿塞拜疆首都陌头举行的下一场角逐提出了警告。

“巴库是一个分歧的球类角逐,有一个很是长的直线,我们需要获得权力和拖动程度的权力,”沃尔夫警告说。

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